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降低扭振冲击

汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。虽然发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响。而离合器中的减振弹簧（切向分布），可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 次数用完API KEY 超过次数限制

在干式条件下工作。

摩擦副之间不能有油污和灰尘。

如何保障电磁离合器与电磁制动器寿命呢?从以下几个影响使用寿命的方面考虑：

与电磁制动器、电磁离合器的摩擦材料有关，使用新型摩擦材料比常规摩擦材料寿命长。

与载荷特性有关，与动载荷力矩和静载荷力矩有关，载荷较大、以突加方式出现、卸荷方式不完全，也会对电磁离合器、电磁制动器的寿命影响较大。

电磁离合器尽管本身结构简略，装置保护起来也很便利，可是在运用进程中，电磁离合器会因各种因素而发作不同的毛病，例如：

1、无法启动，或许输入电磁离合器的电压过低，常规的输入电压为DC24V。

2、动力不稳定、打滑或许温度过高等。

3、电压不稳。

4、线圈短路，遇到这种毛病通常状况下都是替换或许修复运用，主张将替换或许修改后的电磁离合器电路进行改造。

作业不稳定，极有或许是输入电压不稳定，检测电源的功率大于电磁离合器额定功率的1.5倍左右，电压动摇在+-5%规划内。处理作业不稳定的办法，便是查看电压状况，稳定电压。再有和一种状况便是冲突升温，因为发热导致线圈烧坏或许短路。